ក្រុមហ៊ុន SCA បានសំរេចរ៉ាប់រងពិនិត្យគ្រឹះរបស់ផ្លូវយន្តហោះ និងផ្លូវភ្ជាប់រងនៃអាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរ
– កិច្ចសន្យាបានប្រគល់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Scott Wilson Kirkpartrick (SWK) ដើម្បីចាប់ធ្វើឋានលេខា និងសិក្សាស្រាវជ្រាវ អំពីលក្ខណៈដីមុន និងចាប់ផ្តើមធ្វើប្លង់គំនូរ ។ KCEC បានទទួលបន្តពី SWK ជាទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសបន្តដើម្បីអនុវត្តការសិក្សា ស្រាវជ្រាវ និងធ្វើតេស្តនៅមន្ទីរពិសោធន៏ចាប់ខែ មករា-ខែ ឧសភា ២០០៥
– ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC
– ការសិក្សាលើផ្ទៃរាបស្មើរនៃស្ថានភាពដីលើផ្លូវសម្រាបចរាចរណ៏យន្តហោះ, ប្រទ្បាយទឹកនិងផ្លូវភ្ជាប់រងរបស់យន្តហោះ
– ការខួងដី និងបេតុងដើម្បីពិនិត្យគ្រឹះ របស់ផ្លូវយន្តហោះ
– ការធ្វើតេស្ត Density ដី-សមាសភាពសំណើម DCP និង CBR
– ការធ្វើតេស្តដី នៅមន្ទីរពិសោធន៏