ជាទីប្រឹក្សាទទួលបន្តរពី PCI (ជប៉ុន) និង KATAHIRA (ជប៉ុន) ចាប់ពីខែ មិថុនា ដល់ កញ្ញា ២០០២
– ការសិក្សាអំពីភាពអាចធ្វើទៅបាន
– ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសាធារណៈការ និង ដឹកជញ្ចូន
– តម្លៃ : គ្មាន
– ថវិកា : រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន
– ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC
– ការវាយតំលៃលើការប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន
– ការវាយតំលៃលើការប៉ះពាល់ដល់សង្គម
គំរោងស្តារឡើងវិញផ្លូវជាតិ ១-(ស្ពានមុនីវង្ស-កំពង់សំលងនាក់លឿង ៦០គម )
No Comments »