ការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តការងារ ជាទីប្រឹក្សារបស់អ្នកម៉ៅការ SMEC (អូស្ត្រាលី) និង Meritec (ញ៉ូហ្សឺឡែន) ចាប់ពីខែ ធ្នូ ២០០០ ដល់ កក្កដា ២០០៣ – ការស្តាទ្បើងវិញផ្លូវប្រវែង ៥៧៧ គ,ម និងស្ពាន – ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ភ្នំពេញ-បាត់ដំបង : ២៦០ គ,ម – ផ្លូវជាតិលេខ ៦ កំពង់ធំ-សៀមរាប : ១១២ គ,ម – ផ្លូវជាតិលេខ ៧ ផ្លូវជាតិលេខ ១១ តភ្ជាប់ទៅទន្លេបិទ-ក្រចេះ : ២០៥ គ,ម – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសាធារណៈការនិងដឹកជញ្ជូន – តម្លៃ : ៨៨,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : ធនាគារអភិវឌ្ឍអាស៊ី ៖

(Read More…)

គំរោងសាងសង់ផ្លូវថ្មីចូលទៅអង្គរក្រុង បានអនុវត្តជាទីប្រឹក្សារួមគ្នា ជាមួយ BCEOM (បាំរាង) ដែលមានក្រុមហ៊ុន Khaou Chuly MKK ជាអ្នកម៉ៅការសាងសង់ ចាប់ពីខែ ធ្នូ ២០០០ ដល់ មិថុនា ២០០២ – សំណង់ផ្លូវ ១០គីឡូម៉ែត ស្រោចកៅស៊ូលើផ្លូវចូលថ្មី ទៅកាន់ក្រុងអង្គរ ដោយរួមបញ្ចូលស្ពានមួយ នៅលើស្ទឹងសៀមរាប – ម្ចាស់សំណង់ : អាជ្ញាធរអប្សារា – តម្លៃ : ៣,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : ធៅឌ (បារាំង) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការសិក្សាអំពីឋានលេខា – ការសិក្សាលើស្រទាប់ដី និងគ្រឹះ – ការវិភាគលើជលវិទ្យា សំរាប់គំរោងស្ពាន និងប្រឡាយទឹក – សំភារៈសាងសង់ – គំនូរថ្នល់-ស្ពាន និងលូប្រអប់

(Read More…)

ការត្រួតពិនិត្យលើគុណភាព ជាទីប្រឹក្សារបស់អ្នកម៉ៅការ KCMKK Co., Ltd (កម្ពុជា) ចាប់ពីខែ វិច្ឆិកា ១៩៩៧ ដល់ ធ្នូ ១៩៩៨ – ការសាងសង់ និងស្តាទ្បើងវិញពន្ឋធានាគា ៣ កន្លែង – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងមហាផ្ទៃ – តម្លៃ : ១,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : អូស្ត្រាលី – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ពិនិត្យលើគុណភាព (ត្រួតពិនិត្យ-បរិមាណ) – ពិនិត្យទ្បើងវិញគំនូរប្លង់ – ការធ្វើតេស្តនៅមន្ទីរពិសោធន៏

ការត្រួតពិនិត្យលើការអនុវត្តការងារ ជាទីប្រឹក្សារបស់អ្នកម៉ៅការ Maeda Corporation (ជប៉ុន) ចាប់ពីខែ ធ្នូ ១៩៩៣ ដល់ខែតុលា១៩៩៥ – ការសាងសង់ផ្លូវប្រវែង ៦០ គ,ម និង ស្ពានចំនួន ២៧ លើផ្លូវជាតិលេខ ៦អា ក្នុងខេត្តកណ្តាល – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសាធារណៈការនិងដឹកជញ្ជូន – តម្លៃ : ១៨,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : ជប៉ុន – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព (ត្រួតពិនិត្យ-បរិមាណ) – ពិនិត្យទ្បើងវិញគំនូរប្លង់ – ការធ្វើតេស្តនៅមន្ទីរពិសោធន៏ – ពិនិត្យទ្បើងវិញគំនូរស្ពាន និងថ្នល់ – ការបង្វែរផ្លូវទឹក

ការត្រួតពិនិត្យលើគុណភាព ជាទីប្រឹក្សារបស់ អ្នកម៉ៅការ Maeda Corporation (ជប៉ុន) ចាប់ពីខែ វិច្ឆិកា ១៩៩៦-ឧសភា ១៩៩៧ – ការស្តារទ្បើងវិញទំនប់ទឹក-ទ្វាទឹក និងប្រព័ន្ឋចែកចាយទឹក ៣ កន្លែង ភ្នំដិល-ស្វាយចេក (កំពង់ចាម)និងច្បារមន (កំពង់ស្ពឺ) – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងកសិកម្ម – តម្លៃ : ១,៨០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : ប្រាសាក់ (សហពន្ឋ៏អីរ៉ុប) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ពិនិត្យគុណភាព (ពិនិត្យសំណង់-បរិមាណ) – ពិនិត្យទ្បើងវិញនូវគំនូរប្លង់ – ធ្វើតេស្តនៅមន្ទីរពិសោធន៏

ការត្រួតពិនិត្យលើគុណភាព ជាទីប្រឹក្សារបស់ អ្នកម៉ៅការ Maeda Corporation (ជប៉ុន) ចាប់ពីខែកុម្ភៈ ដល់ ធ្នូ ១៩៩៨ – សំណង់មជ្ឈមណ្ឌលសុខភាពគំនូរ ១២ នៅខេត្តកំពង់ចាម រួមទាំងមន្ទីរពេទ្យមួយ នៅក្រុងកំពង់ចាម – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសុខាភិបាល – តម្លៃ : ១,២០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : អូស្ត្រាលី – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ពិនិត្យលើគុណភាព (តាមដានការអនុវត្តបរិមាណ) – ពិនិត្យគំនូរសាទ្បើងវិញ – ការធ្វើតេស្តនៅមន្ទីរពិសោធន៏

ការត្រួតពិនិត្យលើគុណភាព ជាទីប្រឹក្សារបស់ អ្នកម៉ៅការ Maeda Corporation (ជប៉ុន) ចាប់ពីខែ តុលា ១៩៩៦ – ធ្នូ ១៩៩៧ – សាងសង់ថ្មីស្ពានចំនួន ៥ លើផ្លូវជាតិលេខ ៦ ពីកំពង់ថ្មទៅក្រុងកំពង់ធំ – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសាធារណៈការនិងដឹកជញ្ជូន – តម្លៃ : ២,៩០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : អូស្ត្រាលី – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ពិនិត្យគុណភាព (កំពស់-បរិមាណ) – គំនូរស្តីអំពីការបង្វែផ្លូវទឹករបស់ស្ទឹង – បេតុងសរសៃដែក និងការធ្វើតេស្តដី

សិក្សាអំពីការកំណត់ព្រំប្រទល់ព្រៃ ទូទាំងប្រទេសកម្ពុជា ជាទីប្រឹក្សាសហកាជាមួយ FINMAP (ហ្វាង់ឡង់) ចាប់ពីខែ ឧសភា-មិថុនា ២០០០ – ថវិកាឯកជន – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការសិក្សាស្រាវជ្រាវអំពីទីតាំង និងផែនទីអំពីព្រៃ – ទំនាក់ទំនង និងក្រសួងដែលពាក់ព័ន្ឋ និងរដ្ឋអំណាចជាពិសេសក្រសួងកសិកម្ម-រុក្ខា និងជលផល – ការធ្វើសិក្ខាសាលា និងការជជែកពិភាក្សា – របាយការណ៏អំពីការវាយតម្លៃលើផែនទីនៃព្រៃ

ការសិក្សាអំពីសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដើម្បីវាយតំលៃជាយុទ្ឋសាស្ត្រ ក្នុងការបែងចែកចរន្តអគ្គីសនីទៅជនបទ និងការអនុវត្តគំរោង ប្រើប្រាស់កំលាំងខ្លាំង ជាអ្នកម៉ៅការបន្តពី Worley (ញ៉ូហ្សេលេន) ចាប់ពីខែ មេសា-ធ្នូ ២០០០ – ថវិកាកម្ចីរបស់ធនាគារពិភពលោក – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ពិនិត្យគំនូរប្លង់ និងបណ្តុះបណ្តាលដល់អ្នកធ្វើបទសំភាស – ការធ្វើបទសំភាស ជាមួយប្រជាជនចំនួន ៣០នាក់ និងអ្នកត្រួតពិនិត្យចំនួន ៥នាក់ ក្នុង ១៧ខេត្ត នៃប្រទេស កម្ពុជា ក្នុងនោះស្រី្តមេផ្ទះ ចំនួន ៣០០០នាក់ បានចូលរួមសំភាស – បញ្ចូលទិន្នន័យ និងការវិភាគដោយប្រើ SPSS STATISTIC MODEL បង្កើតជាសៀវភៅទិន្នន័យ – របាយការណ៏អំពីការវាស់ស្ទង់នៅមូលដ្ឋាន – របាយការណ៏អំពីការវាយតំលៃលើយុទ្ឋសាស្ត្រ នៃការបែងចែកជូនទៅជនបទ និងបណ្តាញខ្សែ ដែលមានកំលាំងខ្លាំង ផ្តល់ឱ្យទូទាំងប្រទេសកម្ពុជា ។

ការសាងសង់ចំណតថ្មីសម្រាប់នាវា- អាគារក្នុងទីតាំងចាស់របស់កំពង់ផែជាអ្នកម៉ៅការបន្តពី PCI (ជប៉ុន) ២០០០-២០០៧ – ថវិកាកម្ចីរបស់ជប៉ុន (៤០,០០០,០០០ ដុល្លារអាមេរិក ) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការពិនិត្យទ្បើងវិញ នូវការសិក្សាវិធីសាស្ត្រអនុវត្តនៃគំរោង – គំនូរប្លង់ស្ថាបត្យាកម្មនៃអាគារ (១៣ អាគារ) – គំនូរប្លង់រចនាសម្ព័ន្ឋ – គំនូរលំអិត – ឯកសារបច្ចេកទេស – ជំនួយការបច្ចេកទេសពេលអនុវត្តការងារ