ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស លើការងារសំណង់ស៊ីវិល ចាប់ពីខែ មករា-កញ្ញា ២០០២ – ការសាងសង់អាគារ ៤ជាន់ នៅអាកាសយាន្តឋានពោចិតុង តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៤ ភ្នំពេញ – ម្ចាស់សំណង : SAMART Telecom – តម្លៃ : គ្មាន – ថវិកា : ឯកជន – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ពិនិត្យឡើងវិញគំនូរ រចនាសម្ព័ន្ឋ – គំនូរកំរាលបេតុងសរសៃដែកចាក់ពុម្ព ហើយស្រោចស្រពប្រើប្រាស់លើអាគារ ៣ជាន់

ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស ដល់ ក្រុមហ៊ុន TRIP (ជំនួយរបស់អាឡឺម៉ង់) ចាប់ពីខែ មករា ២០០២ – សំណង់ស្ពាននៅតាមជនបទ ២កន្លែង – ម្ចាស់សំណង : ទភ្រី – តម្លៃ : គ្មាន – ថវិកា : រដ្ឋាភិបាលអាឡឺម៉ង់ – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការសិក្សាអំពីឋានលេខា – គំនូរគ្រឹះ – គំនូររចនាសម្ព័ន្ឋនៃសសរ ក្បាលស្ពាន ភ្ជាប់ជញ្ចាំងស្ពាន

ការសាងសង់វិហាទី២ នៅក្រុងភ្នំពេញ .កំពុងដំណើរការ (២០០២) – ការសិក្សាលើគំនូរលំអិត . ឯកសារដែញថ្លៃ – ម្ចាស់សំណង់ : វិហារ Jesus Christ of Latter-Day Saints – តម្លៃ : ៦០០.០០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : ឯកជន – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការសិក្សាអំពីឋានលេខា – ការស្រាវជ្រាវលក្ខណៈដី និងគ្រឹះ – គំនូរប្លង់រចនាសម្ព័ន្ឋ – ការធ្វើប្រឡាយទឹកផ្លូវ និងចំណតយានយន្ត – ឯកសារដេញថ្លៃ

ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសទទួលបន្ត ផ្តល់ដោយ ក្រុមហ៊ុន KCI ចាប់ពីខែ កញ្ញា ២០០១ ដល់ កុម្ភៈ២០០២ – ការសិក្សាអំពីភាពអាចធ្វើបានលើការស្តាឡើងវិញផ្លូវប្រវែង ៣២ គម និង ស្ពាន ពី ខេត្ត កំពត ទៅ ត្រពាំងរពៅ។ ផ្លូវនៅ សល់ប្រវែង ២១ គម កំពុងតែធ្វើការស្តាឡើងវិញដោយធនាគាពិភពលោក ។ – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសាធារណការ និង ដឹកជញ្ចូន – តម្លៃ : ៥,០០០.០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េ – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការសិក្សាអំពីឋានលេខា – ពិនិត្យចំណុចត្រូវអនុវត្ត – គំនូរប្លង់ទំរង់ផ្លូវ និងការកាត់ទទឹងផ្លូវ – ធ្វើបញ្ជីសារពើភណ្ឌអំពី ផ្លូវ

(Read More…)

ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសទទួលបន្ត ត្រូវបានផ្តល់ដល់ KCEC ដោយក្រុមហ៊ុន NIPPON KOEI (ជប៉ុន)ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ដល់ ធ្នូ ២០០០ – ការស្តារឡើងវិញផ្លូវជាតិ ៧ ចាប់ពីទន្លេបិទ ត្រង់ចំនុចសួនមេគង្គ ទៅស្រុកស្ទូល ខេត្តកំពង់ចាម – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន – តម្លៃ : គ្មាន – ថវិកា : ជប៉ុន – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការធ្វើឋានលេខា និង ផែនទី – ការសិក្សាអំពីភូគព្ភសាស្ត្រ សំរាប់ទីតាំងយកដី និង កន្លែងផលិតថ្ម – ការសិក្សាអំពីគ្រឹះ

ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសទទួលបន្ត ត្រូវបានផ្តល់ដល់ KCEC ដោយក្រុមហ៊ុន Cochin Architects (បារាំង) ចាប់ពីខែ កុម្ភៈ ដល់ មិនា ២០០០ – ការសាងសង់គ្រែចំដូន ១០០ នៅក្រុងសៀមរាប – ម្ចាស់សំណង់ : ឯកជន – តម្លៃ : គ្មាន – ថវិកា : ឯកជន – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការសិក្សាអំពីដី – ការធ្វើតេសនៅមន្ទីរពិសោធន៌ – ការសិក្សាអំពីគ្រឹះ – ឯកសារបច្ចេកទេសនៃរចនាសម្ព័ន្ឋគំរូ

ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសទទួលបន្ត ត្រូវបានផ្តល់ដល់ KCEC ដោយក្រុមហ៊ុន Nippon Koei (ជប៉ុន) ចាប់ពីខែ កុម្ភៈ ដល់ មេសា ២០០១ – ការសិក្សាអំពីភាពអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការ អភិវឧ្ឍនិស្ទឹងស្លាគូរ ខេត្តតាកែវ ក្នុងទិសដៅបញ្ចស់ទឹកក្នុងស្រែ – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងធនធានទឹក និង ឧតុនិយម – តម្លៃ : គ្មាន – ថវិការ : ជប៉ុន (JICA ) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការងារឋានលេខា និង ផែនទី – ការសិក្សាអំពីប្រភេទដី – ការធានាលើការ រៀបចំសំណង់ – កំពស់ទឹក និង ការវាស់វែងអំពីការបញ្ចោញទឹក – ការវាយតម្លៃលើបរិស្ថានសង្គម – ធ្វើសន្និធិការងារចាស់

(Read More…)

ជំនួយការបច្ចេកទេសលើគំរោង និងជាទីប្រឹក្សារបស់អ្នកម៉ៅការ Taisei Corporation (ជប៉ុន) ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ២០០០-មិនា ២០០១ – សំណង់បិទប្រហោងតាមប្រឡាយផ្លូវជាតិលេខ១ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យទឹក ការបែងចែកទឹកក្នុងរដូវប្រាំងសម្រាប់ ដំណាំដាំដុះ – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងធនធានទឹក និង ឧតុនិយម – តម្លៃ : គ្មាន – ថវិកា : ជប៉ុន – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការធ្វើឋានលេខា និង ផែនទី – ការពិនិត្យតាមបណ្តោយ និង កាត់ទទឹង – ការអនុវត្តការងារ

ជំនួយការបច្ចេកទេសសំរាប់គំរោង និងជាទីប្រឹក្សារបស់អ្នកម៉ៅការ LBI (អាមេរិក) ចាប់ពីខែ មករា ២០០១-កុម្ភៈ ២០០៣ – ការស្តារទ្បើងវិញផ្លូវ ស្សារដឺហ្គោល និងមហាវិថីមុនីរេត ក្រុងភ្នំពេញ និងផ្លូវបូរីកម្មករ ក្នុងខណ្ឌ ៧មករា លេខ ១០៩ និងលេខ ២៨ ក្នុងក្រុងព្រះសីហនុ ប្រវែងសរុប ៤គីឡូម៉ែត ។ – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន – តម្លៃ : ៣,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : ធនាគារពិភពលោក – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ត្រួតពិនិត្យលើការងារប្រកបដោយការធានាគុណភាពដោយចាត់តាំងវិស្វករ ១២នាក់, អ្នកបច្ចេកទេស, គណនេយ្យករ និងអ្នកបណ្តុះបណ្តាល កម្មសិក្សា – ការត្រួតពិនិត្យលើគុណភាពស្របទៅតាម FIDIC។ – ការធ្វើកម្មសិក្សាដល់បុគ្គលិកក្រសួង សាធារណៈការ

(Read More…)

ការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តការងារ ជាទីប្រឹក្សារបស់អ្នកម៉ៅការ PCI Asia (ជប៉ុន) ចាប់ពីខែ ធ្នូ ២០០០ ដល់ ខែធ្នូ ២០០៣ – ការស្តារទ្បើងវិញ ផ្លូវជាតិប្រវែង ១២០ គ,ម និងស្ពាន – ផ្លូវជាតិលេខ ៣ : វាលរេញ-កំពត : ៣០ គ,ម – ផ្លូវជាតិលេខ ៦ : កំពង់ធំ-សៀមរាប : ៩០ គ,ម – ម្ចាស់សំណង់ : ក្រសួងសាធារណៈការនិងដឹកជញ្ជូន – តម្លៃ : ១៨,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក – ថវិកា : ធនាគារពិភពលោក – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ត្រួតពិនិត្យការងារប្រកបទៅដោយគុណភាព ដោយចាត់តាំងវិស្វករ ២៣នាក់, អ្នកបច្ចេកទេស,

(Read More…)