ស្ថាបត្យាកម្ម-រចនាសម្ពន្ឋ័មេកានិក និងគំនូរអគ្គីសនីដើម្បីសាងសង់ (អនុវត្តតែម្នាក់ឯង) ១៩៩៨-១៩៩៩ – ការងារដី និងសំណង់អាគារ – ការិយាល័យ – ការបង្ហូរទឹក និងប្រពន្ឋផ្លូវ – លូទឹកស្អុយ និងសួនច្បារ – ថវិកាឯកជន (តំលៃសរុប ៥០០,០០០ សែនដុល្លារអាមេរិក) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការសិក្សាដីនិងការធ្វើតេស្តក្នុងមន្ទីរពីសោធន៏ – ការសិក្សាអំពីឋានលេខា – ស្ថាបត្យាកម្ម-គំនូររចនាសម្ព័ន្ឋ និងឯកសារបច្ចេកទេស – ការវិភាគលើឯកសារដេញថ្លៃ – ការត្រួតពិនិត្យសំណង់ និងគុណភាព – ច្បាប់-លិខិតអនុញ្ញាត្តិ

ស្ថាបត្យាកម្ម – រចនាសម្ព័ន្ឋមេកានិក និងគំនូរបណ្តាញអគ្គីសនីឯកសារលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំរាប់សាងសង់ (អនុវត្តតែឯកឯង) ១៩៩៧-១៩៩៨ – ការងារដីនិងសំណង់ឃ្លាំង-រោងចក្រ-ការិយាល័យ-ទីស្នាក់នៅ-ប្រព័ន្ឋផ្លូវ និងទីលានដីធ្លីសួនច្បារ – ថវិកាឯកជន (តំលៃសរុប ៥,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការសិក្សាដី និងការធ្វើតេស្តនៅមន្ទីរពិសោធន៏ – ការសិក្សាអំពីឋានលេខា – ការសិក្សាអំពីការបង្ហូរទឹក – គំនូរស្ថាបត្យាកម្ម-លិខិតអនុញ្ញាត្ត – គំនូររចនាសម្ពន្ឋ័ របង-អាគារ-ផ្លូវ-អគ្គីសនីមេកានិច – ឯកសារវិភាគដេញថ្លៃ – ការត្រួតពិនិត្យសំណង់ និងគុណភាព – ច្បាប់-លិខិតអនុវត្ត

គំនូរ-រូបភាពលំអិត និងលក្ខណៈពិសេសនៃសំណង់ (អនុវត្តតែឯកឯង) – សំណង់ទីសក្ការៈបូជាថ្មីនៅលើកំពូលភ្នំ – ផ្តល់ដោយថវិកាជាតិ (តំលៃសរុប ៣,៥០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការធ្វើតេស្តនៅមន្ទីរពិសោធន៏ – ការធ្វើឋានលេខា និងខ្សែបន្ទាត់ជុំវិញផែនទី – រចនាសម្ព័ន្ឋ និងគំនូរបណ្តាញអគ្គីសនី-គំនូរលំអិត-ឯកសារលក្ខណៈបច្ចេកទេស – ត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ និងពិនិត្យលើគុណភាព

គំនូរលំអិត និងការត្ទ្រតពិនិត្យការងារសាងសង់ប្រពន្ឋបង្ហូរទឹក-អាគារ និងផ្លូវបើកបរ ជាទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសជាមួយ និង Dumez GTM (បារាំង)១៩៩៦-១៩៩៧ – ការស្តារទ្បើងវិញសំណង់ចាស់ – ថវិកា ឯកជនប្រភេទ BOT (តំលៃសរុប ៧,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – គំនូរប្រព័ន្ឋបង្ហូរទឹកក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន – ការត្រួតពិនិត្យឋានលេខា – ការត្រួតពិនិត្យលើគុណភាពសំភារៈ-បេតុងសរសៃដែក – ច្បាប់លិខិតអនុញ្ញាត្ត

ការសិក្សាអំពីវិធីសាស្ត្រសម្រាប់អនុវត្តន៏លើការផ្តល់ទឹក និងការប៉ះពាល់បរិស្ថាន (១៩៩៧) – គំរោងសាងសង់រោងចក្រស៊ីម៉ង់ដោយក្រុមហ៊ុន Tong Yang KCD TV – ថវិកាឯកជន (២០០,០០០,០០០.០០ ដុល្លារអាមេរិក ) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ឋានលេខា និងផែនទី – ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក(សេចក្តីត្រូវការនៃទឹក-ទឹកលើផ្ទែដីនិងក្រោមដី-ស្ថានីយ៏បូមទឹក-ប្រព័ន្ឋចែកចាយ) – វាយតំលៃការប៉ះពាល់បរិស្ថាន (ការប៉ះពាល់ដល់មនុស្ស – សត្វ – ធនធានធម្មជាតិក្រោយការសាងសង់ – ការបន្ឋូរ បន្ថយនៃការប៉ះពាល់) – ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពផ្លូវ និងបឹងត្រពាំង – ច្បាប់លិខិតអនុញ្ញាត្តិ

សិក្សាអំពីភាពងាយស្រួលសំរាប់អនុវត្ត ជាទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសក្នុងប្រទេសជាមួយ និងក្រុមហ៊ុន Car grill technical service (USA) ១៩៩៧ – គំរោងការសាងសង់ទំនប់ទឹក-អាគារថាមពល-និងការជួសជុលទ្បើងវិញនូវប្រព័ន្ឋចាស់ ចែកចាយទឹកក្នុងស្រែ និងប្រឡាយទឹក – ថវិកាផ្តល់ដោយ ធនាគារអភិវឌ្ឈន៏អាស៊ី (ADB) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC – ការត្ទ្រតពិនិត្យឋានលេខាអ័ក្សទ្រូងរបស់ទំនប់ទឹក – ការវិភាគការបង្ហូរទឹក និងប្រព័ន្ឋស្រោចស្រព (ក្បាលហុង, ព្រែកជីក និងសេចក្តីត្រូវការទឹក)

រៀបចំឯកសារដេញថ្លៃរួមដោយក្រុមហ៊ុន Scott Wilson Kirk Patrick (England) និង BCEOM (France) ចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩៦-១៩៩៧ (TA) និង ១៩៩៩-២០០៣ (CS) – ស្តារទ្បើងវិញផ្លូវ និងស្ពានប្រវែង ១៦០ គម ក្នុងប្រទេសកម្ពុជា – មូលនិធិផ្តល់ឱ្យដោយធនាគារអភិវឌ្ឈន៏អាស៊ី (ADB) (សរុបតម្លៃ ៣៥លានដុល្លារអាមេរិក) – ការងារអនុវត្តដោយ ក្រុមហ៊ុន KCEC ជំនួយការបច្ចេកទេស (១៩៩៦-១៩៩៧) – ពិនិត្យឋានលេខា (កាត់ទទឹងបណ្តោយផ្លូវ-ស្ពាន-បឹង-ផែនទីខ្សែបន្ទាត់ជុំវិញ) – ការសិក្សាអំពីការបង្ហូរទឹកតាមផ្លូវ (ទឹកភ្លៀង-ទឹកបឹង-ទឹកទំនប់និងការរឹងស្ងួត-ការបញ្ចោញទឹកកខ្វក់) ល្បឿននៃទឹក និងកំពស់ទឹក – ការសិក្សាអំពីសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដើម្បីរៀបចំទីតាំងថ្មីសម្រាប់ប្រជាជន (ការប្រើប្រាស់ដីធ្លី/ប្រភេទនៃអាគារ/សកម្មភាព និងអនាម័យ) – ការវាយតម្លៃទៅលើបរិស្ថានដែលបណ្តាលមកពីការងារ-ការដ្ឋានផលិតថ្ម និងទីកន្លែងដីសម្រាប់ជីកយកមកប្រើប្រាស់។ – ការធ្វើស្ថិតិចរាចរ និងការវិភាគទីតាំងរបស់ផ្លូវ – ការសិក្សាអំពីលក្ខណៈដីសម្រាប់ធ្វើគ្រឹៈ – គំនូរ

(Read More…)